{rfName}
In

Indexat a

Llicència i ús

Icono OpenAccess

Citacions

14

Altmetrics

Grant support

This research has not received funding.

Anàlisi d'autories institucional

Guirao, BegoñaAutor (correspondència)Molina-Sanchez, RafaelAutor o coautorGalvez-Perez, DanielAutor o coautor

Compartir

30 d’octubre de 2024
Publicacions
>
Article
Sí

Integration of Free Floating Car Sharing Systems in Rail Stations: A Web Based Data Analysis

Publicat a:Future Transportation. 1 (1): 38-53 - 2021-06-01 1(1), DOI: 10.3390/futuretransp1010004

Autors: Guirao, Begona; Molina-Sanchez, Rafael; Ortuno, Armando; Galvez-Perez, Daniel

Afiliacions

Univ Alicante, Dept Civil Engn, Alicante 03690, Spain - Autor o coautor
Univ Politecn Madrid, Dept Transport Engn Urban & Reg Planning, Madrid 28040, Spain - Autor o coautor

Resum

In the last decades, car sharing has been a tool for city planners to reduce private car traffic and pollution in big urban areas. The emergence of the ICTs (Information and Communication Technologies), together with the development of the collaborative economy, has allowed for the birth of the new Free-Floating Carsharing (FFCS): A more flexible type of carsharing, in which electric cars can be used. Little research has been devoted using real FFCS flows data, to the FFCS impacts on user behavior and even on the public transport system thus far. Furthermore, in big metropolitan areas, central rail stations should promote modal interchanges, including new modes of electric FFCS systems. The aim of this paper is to design a web-based platform to collect and analyze FFCS demand on the surrounding areas of rail stations and makes a proposal to provide these systems with electrical recharging energy obtained from the regenerative braking of high-speed trains. This case study includes Atocha and Chamart & iacute;n Central Stations in Madrid (Spain). Scientific evidence shows a high demand of FFCS cars at central rail stations and a trip profile with a short time duration linked to the closest districts of rail stations.

Paraules clau

Free floating carsharingRail stationsSmart citiesTransport planninTransport planningWeb-based data

Indicis de qualitat

Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió

El treball ha estat publicat a la revista Future Transportation, Q4 Agència Scopus (SJR), el seu enfocament regional i la seva especialització en , li atorguen un reconeixement prou significatiu en un nínxol concret del coneixement científic a nivell internacional.

Des d'una perspectiva relativa, i atenent a l'indicador de impacte normalitzat calculat a partir del Field Citation Ratio (FCR) de la font Dimensions, proporciona un valor de: 1.23, el que indica que, comparat amb treballs en la mateixa disciplina i en el mateix any de publicació, el situa com un treball citat per sobre de la mitjana. (font consultada: Dimensions Sep 2025)

Concretament, i atenent a les diferents agències d'indexació, aquest treball ha acumulat, fins a la data 2025-09-23, el següent nombre de cites:

  • WoS: 3
  • Scopus: 4
  • Google Scholar: 7

Impacte i visibilitat social

Des de la dimensió d'influència o adopció social, i prenent com a base les mètriques associades a les mencions i interaccions proporcionades per agències especialitzades en el càlcul de les denominades "Mètriques Alternatives o Socials", podem destacar a data 2025-09-23:

  • L'ús, des de l'àmbit acadèmic evidenciat per l'indicador de l'agència Altmetric referit com a agregacions realitzades pel gestor bibliogràfic personal Mendeley, ens dona un total de: 10.
  • L'ús d'aquesta aportació en marcadors, bifurcacions de codi, afegits a llistes de favorits per a una lectura recurrent, així com visualitzacions generals, indica que algú està fent servir la publicació com a base del seu treball actual. Això pot ser un indicador destacat de futures cites més formals i acadèmiques. Aquesta afirmació està avalada pel resultat de l'indicador "Capture", que aporta un total de: 9 (PlumX).

Amb una intenció més de divulgació i orientada a audiències més generals, podem observar altres puntuacions més globals com:

  • El Puntuació total de Altmetric: 1.
  • El nombre de mencions a la xarxa social X (abans Twitter): 1 (Altmetric).

És fonamental presentar evidències que recolzin l'alineació plena amb els principis i directrius institucionals sobre Ciència Oberta i la Conservació i Difusió del Patrimoni Intel·lectual. Un clar exemple d'això és:

  • El treball s'ha enviat a una revista la política editorial de la qual permet la publicació en obert Open Access.

Anàlisi del lideratge dels autors institucionals

Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Primer Autor (GUIRAO ABAD, BEGOÑA) i Últim Autor (GÁLVEZ PÉREZ, DANIEL).

l'autor responsable d'establir les tasques de correspondència ha estat GUIRAO ABAD, BEGOÑA.