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Investigadores/as Institucionales

Miguel Rodriguez-Anton, LuisAutor (correspondencia)Gutierrez-Martin, FernandoAutor o CoautorDoce, YolandaAutor o Coautor

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9 de junio de 2019
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Artículo
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Physical properties of gasoline, isobutanol and ETBE binary blends in comparison with gasoline ethanol blends

Publicado en: FUEL. 166 73-78 - 2016-02-15 166(), DOI: 10.1016/j.fuel.2015.10.106

Autores:

Miguel Rodriguez-Anton, Luis; Gutierrez-Martin, Fernando; Doce, Yolanda
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Afiliaciones

Univ Politecn Madrid, ETSIDI, Mech Chem & Ind Design Engn Dept - Autor o Coautor

Resumen

The addition of renewable fuels to gasoline, such as bio-alcohols or bio-ethers is required in order to be in compliance with current environmental directives. Nevertheless, they change fuel properties which could affect standards compliance, engine performance and air emissions. This paper studies the impact of ethanol (EtOH), isobutanol (iBtOH) or ethyl tert-butyl ether (ETBE) on the Reid Vapour Pressure (RVP), distillation curves, density and other related gasoline properties, which belong to the group of relevant specifications that affect engine operation. The main conclusion is that the addition of ETBE or iBtOH has important advantages over EtOH in terms of energy density, air/fuel ratio, vapour pressure, renewable content and other effects; it was also found that the addition of ETBE affects equally and linearly the properties of two kinds of base gasolines as compared with other studies. (C) 2015 Elsevier Ltd. All rights reserved.
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Palabras clave

BiofuelButanolClostridium-beijerinckii ba101DensityDistillation curveEngineEtbeGasolineIsobutanolReid vapour pressureTransport

Indicios de calidad

Impacto bibliométrico. Análisis de la aportación y canal de difusión

El trabajo ha sido publicado en la revista FUEL debido a la progresión y el buen impacto que ha alcanzado en los últimos años, según la agencia WoS (JCR), se ha convertido en una referencia en su campo. En el año de publicación del trabajo, 2016, se encontraba en la posición 16/92, consiguiendo con ello situarse como revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoría Energy & Fuels.

Independientemente del impacto esperado determinado por el canal de difusión, es importante destacar el impacto real observado de la propia aportación.

Según las diferentes agencias de indexación, el número de citas acumuladas por esta publicación hasta la fecha 2026-04-04:

  • WoS: 31
  • Scopus: 32
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Impacto y visibilidad social

Desde la dimensión de Influencia o adopción social, y tomando como base las métricas asociadas a las menciones e interacciones proporcionadas por agencias especializadas en el cálculo de las denominadas “Métricas Alternativas o Sociales”, podemos destacar a fecha 2026-04-04:

  • La utilización de esta aportación en marcadores, bifurcaciones de código, añadidos a listas de favoritos para una lectura recurrente, así como visualizaciones generales, indica que alguien está usando la publicación como base de su trabajo actual. Esto puede ser un indicador destacado de futuras citas más formales y académicas. Tal afirmación es avalada por el resultado del indicador “Capture” que arroja un total de: 93 (PlumX).
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Análisis de liderazgo de los autores institucionales

Existe un liderazgo significativo ya que algunos de los autores pertenecientes a la institución aparecen como primer o último firmante, se puede apreciar en el detalle: Primer Autor (RODRIGUEZ ANTON, LUIS MIGUEL) y Último Autor (DOCE CARRASCO, YOLANDA SOFIA).

el autor responsable de establecer las labores de correspondencia ha sido RODRIGUEZ ANTON, LUIS MIGUEL.

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Reconocimientos ligados al ítem

This work was sponsored by the Fuels and Petrochemical Laboratory of the Gomez Pardo foundation. The authors gratefully thank the students Gorka Bermejo and Cristina Valverde of the Universidad Politecnica de Madrid for carrying out the laboratory tests, and Miguel Hernandez-Campos, who supported this work throughout. The authors also wish to thank REPSOL and Productos Quimicos Manuel Riesgo S.A. for providing the fuel additives.
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