{rfName}
Sp

Indexat a

Llicència i ús

Citacions

Altmetrics

Anàlisi d'autories institucional

Lara-Galera, AntonioAutor (correspondència)Molina-Millán, JuanAutor o coautorMunoz-Medina, BelenAutor o coautor
Compartir
Publicacions
>
Article

Spread valuation and risk on transport infrastructure loans

Publicat a:Economics Of Transportation. 41 100392- - 2025-03-01 41(), DOI: 10.1016/j.ecotra.2024.100392

Autors: Lara-Galera, A; de Albornoz, VAC; Molina-Millán, J; Muñoz-Medina, B

Afiliacions

Univ Politecn Madrid, Madrid, Spain - Autor o coautor

Resum

For some time now, public administrations in many countries have been subject to strict budgetary constraints to control the public deficit. The Public Private Partnership (PPP) model in this context is a useful vehicle to develop public infrastructures. Despite its attractiveness and potential, there is an accumulation of evidence that questions this model with different experiences showing that PPPs are relatively risky projects for all participants. This is especially true for financial creditors, who usually lend up to 85% of the funds needed for financing the project. The main objective of this research is to develop a methodology for valuing the financial cost of loans in PPP projects for transportation infrastructure, depending on demand risk. This paper proposes the use of option pricing approach to determine the loan spread in PPP transport projects. To mitigate the risk faced by project financiers, it would be necessary to guarantee the repayment of the debt service. Given that the project's cash flows are uncertain due to demand risk, the cost associated with this guaranty reflects the risk premium that financiers bear as well as the overall cost of financing. This guarantee may be determined as a derivative (an option) of the project traffic. To test this methodology, a real regional toll motorway in Spain has been used, comparing the contractual risk premium of the bank loans obtained with the risk premium calculated by the proposed model. This research indicates that the spread on concessional loans significantly decreases over time, paralleling the reduction in traffic risk, and is notably higher during the initial years of the project. Furthermore, discrepancies between the projected and actual initial traffic have a substantial impact on the risk assumed by lenders. As limitation of this study, it is important to note that in practice the risk premium incorporates other relevant variables for the project and the industry that are not considered in this study.

Paraules clau
ContractsDebDerivativesLoanPppProject financeRisRiskSpreads

Indicis de qualitat

Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió

El treball ha estat publicat a la revista Economics Of Transportation a causa de la seva progressió i el bon impacte que ha aconseguit en els últims anys, segons l'agència Scopus (SJR), s'ha convertit en una referència en el seu camp. A l'any de publicació del treball, 2025, es trobava a la posició , aconseguint així situar-se com a revista Q1 (Primer Cuartil), en la categoria Economics, Econometrics and Finance (Miscellaneous). Destacable, igualment, el fet que la revista està posicionada per sobre del Percentil 90.

Impacte i visibilitat social

Des de la dimensió d'influència o adopció social, i prenent com a base les mètriques associades a les mencions i interaccions proporcionades per agències especialitzades en el càlcul de les denominades "Mètriques Alternatives o Socials", podem destacar a data 2025-05-06:

  • L'ús d'aquesta aportació en marcadors, bifurcacions de codi, afegits a llistes de favorits per a una lectura recurrent, així com visualitzacions generals, indica que algú està fent servir la publicació com a base del seu treball actual. Això pot ser un indicador destacat de futures cites més formals i acadèmiques. Aquesta afirmació està avalada pel resultat de l'indicador "Capture", que aporta un total de: 3 (PlumX).

Amb una intenció més de divulgació i orientada a audiències més generals, podem observar altres puntuacions més globals com:

    Anàlisi del lideratge dels autors institucionals

    Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Primer Autor (LARA GALERA, ANTONIO LORENZO) i Últim Autor (MUÑOZ MEDINA, MARIA BELEN).

    l'autor responsable d'establir les tasques de correspondència ha estat LARA GALERA, ANTONIO LORENZO.