{rfName}
Va

Indexat a

Llicència i ús

Citacions

2

Altmetrics

Grant support

The authors want to thank all the participants of the ARIAS work package two for their contribution in setting up the CTA experimental campaign and the rotor blade redesign. The authors want to thank ITP for providing access to ITP's design system.

Anàlisi d'autories institucional

Escudero, AlvaroAutor (correspondència)Rodriguez-Blanco, SalvadorAutor o coautorCorral, RoqueAutor o coautor

Compartir

Publicacions
>
Article

Validation of a Methodology to Assess the Flutter Limit Cycle Oscillation Amplitude of Low-Pressure Turbine Bladed Disks-Part II: Rotational Speed Effects

Publicat a:Journal Of Engineering For Gas Turbines And Power-Transactions Of The Asme. 147 (6): 061002- - 2025-06-01 147(6), DOI: 10.1115/1.4066584

Autors: Escudero, Alvaro; Rodriguez-Blanco, Salvador; Corral, Roque

Afiliacions

Resum

The effect of the operating conditions on the vibration amplitude trends of an isolated low-pressure turbine rotor is described. The study utilizes an analytical model correlating the aerodynamic and dry-friction work introduced in Part I of the paper. In this Part II, the analysis has been extended to incorporate the influence of rotational speed. The force distribution and the penetration length of the fir-tree contact surfaces are key parameters within the heuristic microslip model used to characterize the friction forces. These parameters change with rotational speed, consequently influencing the dry-friction work involved in the process. The model is closed with numerical simulations to compute the aerodynamic damping, and it is compared against experimental data gathered from the experimental campaign detailed in Part I. The results demonstrate a significant impact of the shaft speed on flutter vibration amplitude. The vibration amplitude has been observed to reach a maximum near the on-design conditions. The analytical model can correctly capture this trend, indicating that the essential physics is retained in it. Nonlinear friction, mistuning, and three-dimensional unsteady aerodynamics have shown to play a predominant role to explain the change of vibration amplitude with the shaft speed.

Paraules clau

Aerospace engineeringEnergy engineering and power technologyEngenharias iiEngenharias iiiEngineering, mechanicalFuel technologyMechanical engineeringNuclear energy and engineering

Indicis de qualitat

Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió

El treball ha estat publicat a la revista Journal Of Engineering For Gas Turbines And Power-Transactions Of The Asme a causa de la seva progressió i el bon impacte que ha aconseguit en els últims anys, segons l'agència Scopus (SJR), s'ha convertit en una referència en el seu camp. A l'any de publicació del treball, 2025, es trobava a la posició , aconseguint així situar-se com a revista Q2 (Segundo Cuartil), en la categoria . Destacable, igualment, el fet que la revista està posicionada en el Cuartil Q3 per a l'agència WoS (JCR) en la categoria Engineering, Mechanical.

Independentment de l'impacte esperat determinat pel canal de difusió, és important destacar l'impacte real observat de la pròpia aportació.

Segons les diferents agències d'indexació, el nombre de citacions acumulades per aquesta publicació fins a la data 2025-05-30:

  • WoS: 1
  • Scopus: 1

Impacte i visibilitat social

Des de la dimensió d'influència o adopció social, i prenent com a base les mètriques associades a les mencions i interaccions proporcionades per agències especialitzades en el càlcul de les denominades "Mètriques Alternatives o Socials", podem destacar a data 2025-05-30:

Amb una intenció més de divulgació i orientada a audiències més generals, podem observar altres puntuacions més globals com:

    Anàlisi del lideratge dels autors institucionals

    Hi ha un lideratge significatiu, ja que alguns dels autors pertanyents a la institució apareixen com a primer o últim signant, es pot apreciar en el detall: Primer Autor (ESCUDERO SAIZ, ÁLVARO) i Últim Autor (CORRAL GARCIA, ROQUE).

    l'autor responsable d'establir les tasques de correspondència ha estat ESCUDERO SAIZ, ÁLVARO.