{rfName}
An

Indexat a

Llicència i ús

Citacions

21

Altmetrics

Anàlisi d'autories institucional

Zamorano, C.Autor o coautor

Compartir

Publicacions
>
Article

Analysis of buckling in dual-gauge tracks

Publicat a:Proceedings Of The Institution Of Civil Engineers-Transport. 161 (4): 177-184 - 2008-11-01 161(4), DOI: 10.1680/tran.2008.161.4.177

Autors: Cuadrado, M.; Zamorano, C.; Gonzalez, P.; Nasarre, J.; Romo, E.;

Afiliacions

Fdn Caminos Hierro Invest & Ingn Ferroviaria, Madrid, Spain - Autor o coautor
Prointec SA, Railway & Transport Dept, Madrid, Spain - Autor o coautor
Univ Politecn Madrid, Transport Dept, E-28040 Madrid, Spain - Autor o coautor
Univ Politecn Madrid, TRANSyT, E-28040 Madrid, Spain - Autor o coautor

Resum

Two types of track gauges are currently in use in the Spanish railway network: the traditional 'iberian' wide gauge of 1668 mm used in the conventional network and the international 1435 mm gauge used for the high-speed lines. The dual-gauge track, in which a third rail is added to the classical two-rail layout, has recently been proposed for the design of new lines. This solution implies a substantial modi. cation of the classical ballasted track structure and thus requires an analysis of mechanical phenomena occurring on the rail-sleeper grid of the track. In particular, this study focused on lateral track buckling, produced by the axial compression stresses on the rails induced by increases in temperature. Whenever the axial compression force exceeds a critical threshold, the track could become unstable as significant lateral deflections may appear thus leading to unacceptable riding safety levels. In this case, the addition of the third rail increases the steel section and therefore the axial compression, which may lead to track instability. This study assessed this phenomenon in detail by means of a three-dimensional, nonlinear, numerical finite element model, based upon the latest reports of the European Railway Research Institute. Several conclusions have been derived from this study as regards the increasing risk of instability in a dual-gauge track.

Paraules clau

Mathematical modellingRail track designStatistical analysis

Indicis de qualitat

Impacte bibliomètric. Anàlisi de la contribució i canal de difusió

El treball ha estat publicat a la revista Proceedings Of The Institution Of Civil Engineers-Transport, i encara que la revista està classificada al quartil Q4 (Agencia WoS (JCR)), el seu enfocament regional i la seva especialització en Engineering, Civil, li atorguen un reconeixement prou significatiu en un nínxol concret del coneixement científic a nivell internacional.

Des d'una perspectiva relativa, i atenent a l'indicador de impacte normalitzat calculat a partir del Field Citation Ratio (FCR) de la font Dimensions, proporciona un valor de: 1.65, el que indica que, comparat amb treballs en la mateixa disciplina i en el mateix any de publicació, el situa com un treball citat per sobre de la mitjana. (font consultada: Dimensions Jul 2025)

Concretament, i atenent a les diferents agències d'indexació, aquest treball ha acumulat, fins a la data 2025-07-01, el següent nombre de cites:

  • WoS: 9
  • Scopus: 11

Impacte i visibilitat social

Des de la dimensió d'influència o adopció social, i prenent com a base les mètriques associades a les mencions i interaccions proporcionades per agències especialitzades en el càlcul de les denominades "Mètriques Alternatives o Socials", podem destacar a data 2025-07-01:

  • L'ús, des de l'àmbit acadèmic evidenciat per l'indicador de l'agència Altmetric referit com a agregacions realitzades pel gestor bibliogràfic personal Mendeley, ens dona un total de: 12.
  • L'ús d'aquesta aportació en marcadors, bifurcacions de codi, afegits a llistes de favorits per a una lectura recurrent, així com visualitzacions generals, indica que algú està fent servir la publicació com a base del seu treball actual. Això pot ser un indicador destacat de futures cites més formals i acadèmiques. Aquesta afirmació està avalada pel resultat de l'indicador "Capture", que aporta un total de: 12 (PlumX).

Amb una intenció més de divulgació i orientada a audiències més generals, podem observar altres puntuacions més globals com:

  • El Puntuació total de Altmetric: 3.
  • El nombre de mencions a Viquipèdia: 1 (Altmetric).